ก้่าวใหม่ของแบตเตอรี่ ชาร์ตเต็มเร็ว

นักวิทยาศาสตร์ที่สร้างขึ้นนี้แบตเตอรี่ใหม่โดยใช้รูพรุน nanowires ซิลิคอนที่มีความยืดหยุ่นในสถานที่ของกราไฟท์แบบดั้งเดิม anodes นี้วัสดุใหม่อเนกประสงค์เห็นได้ชัดความจุของแบตเตอรี่และช่วยให้แบตเตอรี่ในการจัดการมากที่สุดเท่าที่ 2,000 รอบการชาร์จก่อนที่มันจะต้องถูกแทนที่ แบตเตอรี่ลิเธียมปัจจุบันล่าสุดปกติระหว่าง 500 และ 1000 รอบก่อนที่จะชาร์จความจุอย่างมีนัยสำคัญลดลงปิด

ปัญหาเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันคือการใช้แผ่นบางกล้องจุลทรรศน์ของกราไฟท์หรือซิลิคอนที่ช่วยให้ไอออนประจุบวกที่จะมาและไปตามที่แบตเตอรี่และปล่อย เวลาผ่านไปเป็นไอออนเคลื่อนที่ผ่านแผ่นงานเหล่านี้พวกเขาเริ่มที่จะลดสาเหตุที่ทำให้ความจุของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพจะลดลง

เพื่อแก้ปัญหานี้นักวิจัยยูเอสเริ่มทดลองกับเส้นลวดนาโนซิลิกอนได้รับการออกแบบที่มีรูขุมขนเล็ก ๆ ที่ช่วยให้ซิลิกอนที่จะขยายและหดตัวโดยไม่ทำลาย กลางขั้วบวกระดับนาโนยังเพิ่มขึ้นพื้นที่ผิวภายในแบตเตอรี่ให้ไอออนลิเธียมจะกระจายออกไปและออกจากแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว, การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานเพียงเกี่ยวกับแกดเจ็ตที่เราเองทุกจากโทรศัพท์แล็ป ท็อปและรถยนต์แม้ ปัญหาคือว่าแบตเตอรี่เหล่านี้ทำให้เสื่อมเสียเวลาที่คุณคิดขึ้นทุกครั้งและ ชาร์จสามารถใช้ชั่วโมงหรือแม้กระทั่งวันสำหรับยานพาหนะไฟฟ้ากับแบตเตอรี่ ขนาดใหญ่กว่ามาก

เกิดอะไรขึ้นถ้าฉันบอกคุณว่าทีมงานของนักวิจัยจาก University of Southern California พัฒนารูปแบบใหม่ของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ชาร์จในเวลาเพียง 10 นาที? มันเกือบจะฟังดูดีเกินไปที่จะเป็นจริง แต่นักวิจัยบอกว่าไม่ทั้งหมดก็สามารถทำได้

ทีมที่ได้ย้ายไปพัฒนาแบตเตอรี่ที่ใช้อนุภาคนาโนที่มีจำหน่ายในรูปของทรงกลมเล็ก ๆ ซิลิคอนกัดด้วยกล้องจุลทรรศน์รูขุมขนเดียวกัน ถัดไปนักวิจัยต้องการที่จะปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อนุภาคนาโนของพวกเขาในขณะที่กำลังมองหาวัสดุแคโทดใหม่ความจุสูงในการสร้างแบตเตอรี่ออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์